上面为了防止行业垄断，把电信行业一分为三：中国移动，中国电信，中国联通。
把电网行业把一分为二：国家电网，南方电网。
把高铁行业分为了：中国南车，中国北车。
.......
一开始的时候，中国高铁市场，国内市场的确很庞大。
中国南车，中国北车都吃得饱。
他们两兄弟相安无事。
因为后面市场逐渐饱和了，中国南车中国北车吃不饱了。
吃不饱饭了怎么办？只有向外发展。
于是中国南车，中国北车走向国外了。
中国卫星、中国高铁都是中国的一张名片。
中国高铁非常厉害了。
在2011年的时候，土耳其国家招标，准备修建一条高铁。
这是中国高铁进入欧洲高铁的绝好机会。
为了夺标，中国南车进行了充分的准备。
无论是在技术上还是价格上，中国南车都有绝对的优势。
中国南车的首轮报价是2500万美元辆。
大家都认为这块肥肉呢，就要被中国南车吃下了。
中国南车也认为，这是自己的囊中之物。
出乎意料，中国南车的竞争对手出现了。
这次的竞争对手就是自己的孪生兄弟，中国北车。
中国北车为了拿下这个项目报价呢，在中国南车的基础上打了个5折：125万美元每辆。
中国南车那时知道以后非常气愤，既然你不讲情面，在我面前抢食。
那我不?馒头争口气。
那我就不挣钱了，我报83万美元！
中国南车中国北车于是窝里斗了。
土耳其高兴极了。
我节省了一大笔钱。
土耳其高兴地和中国南车签订了合同。
他们想：想不到中国人窝里斗，我还捡到了个便宜！
这个生意真划算。
下次，招标还要把他们兄弟俩来找来！
没几年，这条高铁路，顺顺利利修完了。
中国南车挣得了面子，但没挣钱。
几年之后，阿根廷又想把自己的铁路升级了，又开启了全球招标。
欢迎各国来投标。
中国北车看到这一招标活动，认为自己很适合，可以接，应该可以成功。
于是，全公司全心全力，认为这工程，自己必定是手到擒来。
中国北车报了一个不低不高的价，每辆240万美元。
看到这一价格，大家认为中国北车一定可以获得订单。
哪里知道？中国南车准备报一箭之仇。
你240万美元每辆，我报120万美元一辆。
我也打5折。
阿根廷一看到他们兄弟俩竞争，也高兴极了。
阿根廷提出重新竞标，而且每辆最高价就是127万美元。
中国南车，中国北车更是杀昏了头脑。
“北车120万美元辆！”
“南车110万美元辆！”
“北车100万美元辆！”
“南车90万美元辆！”
“北车80万美元辆！”
最后，中国北车获得了这个项目。
于是，中国南车，中国北车纷纷向领导汇报。
“中国南车不好，恶意竞争，抢了我的订单！
〞
“中国北车更不好，他们更是恶意低价竞争，把已到我们嘴里的肉都抢掉了。”
他们都互相指责对方。
领导不知怎么办好了。
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